Maxxis Minion DHR II 27,5×2.40 WT EXO+ TR 3C Maxx Terra Copertone MTB

Maxxis Minion DHR II 27,5×2.40 WT EXO+ TR 3C Maxx Terra Copertone MTB

CARATTERISTICHE

– Copertura da Enduro e Downhill ideale su terreni smossi o fangosi
– Frenata e trazione in curva eccellenti
– Perfetta al posteriore
– EXO+ Protection
– Tripla mescola
– WT (Wide Trail): costruzione ottimizzata per cerchi da 35 mm

SPECIFICHE

– Versione: Tubeless Ready
– Cerchietto: Pieghevole
– EXO+: rinforzo laterale resistente ai tagli e alle abrasioni
– Mescola: tripla 3C MaxxTerra
– TPI: 120
– 27,5×2.40 (ETRTO 61-584)
– Peso (produttore): 940 gr.
– Colore: Nero

EXO+ PROTECTION
La nostra nuova costruzione opzionale EXO+ combina due dei nostri migliori materiali di protezione dalle forature: EXO e SilkShield. Lo strato in SilkShield corre da un tallone all’altro con uno strato di Exo lungo le pareti laterali della copertura. Combinati questi due materiali creano l’EXO+, che fornisce:

– Una protezione dalle forature sotto il battistrada migliorata del 27%
– Una maggiore durata del 51% dei fianchi laterali
– Una resistenza alle pizzicature migliorata del 28%

Le coperture che includono la protezione Maxxis EXO+ sono progettate per resistere all’utilizzo aggressivo sui percorsi trail ed enduro, così come al maggiore peso e alle maggiori sollecitazioni delle e-Bike.

MAXX TERRA
Una configurazione di mescola intermedia è utilizzata in selezionate coperture mountain. 3C MaxxTerra è più morbida e offre maggiore trazione rispetto a 3C MaxxSpeed, inoltre è più resistente all’usura e ha una minore resistenza al rotolamento.

COSTRUZIONE WIDE TRAIL
La costruzione della carcassa WIDE TRAIL ottimizza la conformazione del battistrada e del profilo della copertura quando viene montata sui recenti cerchi più larghi. Le coperture tradizionali sono progettate per cerchi più stretti di precedente produzione che possono creare una copertura con un profilo oltremodo squadrato compromettendone le prestazioni. Le coperture WT sono ottimizzate per cerchi con larghezza interna di 35 mm anche se hanno dimostrato di lavorare bene con cerchi di larghezza interna di 30-35 mm a seconda delle preferenze del pilota.