Schwalbe Nobby Nic 27,5″ TLE Super Trail SpeedGrip
CARATTERISTICHE
– Battistrada moderno per trailbike con tasselli della spalla stabili per una trazione ancora maggiore
– Spazi allargati tra i tasselli per una migliore autopulizia
– Frenata eccezionale e trazione grazie alla speciale disposizione dei tasselli centrali
SPECIFICHE
– Versione: Evolution
– Utilizzo: MTB AM, Trail, Enduro
– Montaggio: Tubeless Ready
– Protezione: SnakeSkin
– Cerchietto: Pieghevole
– Mescola: SpeedGrip
– Carcassa: Super Trail (67 TPI)
– Compatibilità e-bike: E50
– Colore: Nero
DIMENSIONI e PESO (produttore)
– 27.5×2.40 (ETRTO 62-584) – 920 gr.
– 27.5×2.60 (ETRTO 65-584) – 1050 gr.
TUBELESS EASY SNAKESKIN
Un nuovo tessuto monofil sui fianchi offre tre vantaggi rispetto al precedente tessuto SnakeSkin: migliore resistenza ai tagli, maggiore protezione e soprattutto permette una conversione tubeless estremamente facile.
È richiesto l’utilizzo del liquido antiforatura, ma la conversione è comunque altrettanto semplice come con i reali pneumatici tubeless. Processi lunghi di conversione con scuotimento intenso e frequente gonfiaggio non sono più necessari con Tubeless Easy.Tubeless Easy sostituisce sia gli pneumatici tubeless sia la versione Tubeless Ready.
MESCOLA ADDIX SPEEDGRIP
Addix Speedgrip, la mescola universale. Ha la più ampia gamma di utilizzo. Ideale per XC, AM e Trail: per la maggior parte degli pneumatici EVO è disponibile una versione con ADDIX Speedgrip! Sostituisce la mescola PaceStar finora utilizzata – dalla quale si differenzia, in un uso intensivo, per la lunga percorrenza chilometrica e maggiore durata.
Molto di più: velocità , grip e durata. In verità , combinare tutte le tre caratteristiche per ottenere il compound perfetto è quasi impossibile. Ma con ADDIX Speedgrip ci siamo riusciti – a un livello che ritenevamo impossibile!
CARCASSA SUPER TRAIL
Versatile come un utensile multiuso: una costruzione stabile, con una gamma di applicazioni che vanno dalle intense attività All-Mountain e Trail, all’uso Enduro. Ideale per i ciclisti che hanno una bicicletta con escursione media.
La costruzione è progettata per combinare un peso moderato e una ridotta resistenza al rotolamento con una elevata trazione in curva e resistenza alle forature. Si utilizza una carcassa stabile con due strati sul fianco e tre strati sotto il battistrada. Dotata di uno strato aggiuntivo di tessuto e di uno strato APEX per una protezione supplementare. Tubeless Easy.
Your browser does not support the video tag.






Recensioni
Ancora non ci sono recensioni.